Het deksel van de gasbun is 3 jaar geleden al vervangen omdat de plaat rotte plekken vertoonde. Toen heb ik een nieuwe gemaakt van multiplex op dezelfde manier als het was.
Aan de zijkanten blijkt er helaas vocht in getrokken te zijn.
Ook blijkt het pianoscharnier niet van RVS te zijn, deze is vastgeroest en trok daarmee alle schroeven er mee uit. Tijd voor een nieuwe dus.
Een nieuwe maken, maar dan niet meer van multiplex. Na wat googlen blijkt Douglas hout wel geschikt te zijn, daar worden ook schuttingen en tuinmeubels van gemaakt. Helaas heeft de bouwmakt dit niet meer staan en kom ik uiteindelijk uit bij steigerhout. Dit is ook geschikt, zeker als het behandeld wordt, dan zou het 10 jaar goed moeten blijven. Omdat ik eigenlijk een plaat nodig heb, maar alleen een plank tot mijn beschikking heb, kies ik er voor om 2 delen stijgerhout aan elkaar te verbinden. Dus op maat maken, gaatjes boren en deuvels plaatsen.
Maar eerst nog even het schuurmachine er overheen. Alles eerst even mooi glas maken.
Vervolgens lijm ik de deuvels en de planken met een speciale houtlijm. Daarna trek ik er een dikke spanband omheen en zet het hele zaakje goed onder druk en laat de lijm goed uitharden.
Na het drogen nogmaals met de schuurmachine er overheen om de oneffenheden tussen de 2 planken weg te poetsen. Het is mooi hout maar veel te licht als dat op de gasbun wordt geplaatst. Dus gaat er eerst een laagje vernis overheen. Donker eiken. Een heel ander gezicht. Nu laten drogen.
Elke ochtend een nieuw laagje vernis en in de avond omdraaien en ook deze in de vernis. Na 4 lagen is het goed genoeg en laat ik het nog een paar dagen goed drogen,
En dan, naar de boot. De oude plaat er af en de nieuwe er op. Oja, even vergeten dat het scharnier nog ingevreest moest worden. Terug naar huis, en met de multitool er overheen, en even 2 flinke happen er uit zodat het schanier hier tussen past. Nog even een schuurpapiertje er langs en dan terug naar de boot.
Het is mooi weer vandaag, dus eenmaal aan boord zet ik snel eerst nog een laagje vernis op de bewerkte delen. Dit herhaal ik na een uurtje of 2 en plaats ik de nieuwe RVS scharnieren. Nu wel met RVS schroeven en bouten. Gelijk even inspuiten met wd40, alles weer lekker soepel.
Even een touwtje er aan om te-ver-opendoen tegen te gaan en de stickers van de gaskeuring overzetten vanaf het oude deksel. Ik ben er tevreden over, hier moet ik voorlopig weer een aantal jaar mee vooruit kunnen.